Därför den här vägen
Det finns inget snabbare alternativ värt att nämna, det här är vägen, och den är en av de vackraste som finns. Du klättrar till Bow Summit, parkvägens högsta punkt, blickar ner på den vargskallformade Peyto Lake, kör förbi Athabascaglaciären och avslutar vid de dånande Athabasca Falls. På vägen är chansen god att du ser vapitihjortar, tjockhornsfår eller björn från bilen.
Rutten
- ALake Louise
Kör upp på parkvägen norr om byn. Bow Lake med Crowfoot Glacier kommer efter ungefär en halvtimme.
- 1Peyto Lake
Vid Bow Summit leder en kort asfalterad stig till utsiktsplatsen ovanför den turkosa sjön.
- 2Saskatchewan River Crossing
Den enda servicen halvvägs, med bränsle och mat under sommarsäsongen. Sedan klättrar vägen till Big Bend.
- 3Columbia Icefield
Discovery Centre ligger mitt emot Athabascaglaciären. Gå den korta stigen till glaciärens fot, men håll dig bakom markeringarna.
- 4Athabasca Falls
Athabascafloden pressar sig genom en smal ravin. Korta stigar leder till utsiktsplattformarna.
- BJasper
Parkvägens slut. Delar av skogen runt Jasper brann 2024, spåren syns fortfarande.
Stopp som är värda det
En halvtimme för promenaden och utsikten. Färgen är starkast i direkt sol från sen förmiddag.
Räkna med minst 45 minuter för stigen till glaciären och utsikten från Discovery Centre.
Tjugo minuter räcker. Håll dig på stigarna, berget är halt nära vattnet.
Ljuset och bästa tiden
Starta tidigt, runt 08.00. Norrut står morgonsolen till höger och lyser upp topparna på vägens västra sida. Bow Lake är ofta spegelblank tidigt på dagen. Peyto Lake visar sin färg bäst när solen står högt, från sen förmiddag, så den passar bra som första stora stopp. Athabascaglaciären får morgon- och middagssol. På sommaren byggs åskväder ofta upp på eftermiddagen.
Juni till september är bästa tiden. I juni kan det fortfarande ligga snö högst upp och vissa utsiktsplatser öppnar sent, juli och augusti är det mycket folk, och september bjuder på gyllene lärkträd och färre människor. Vägen är öppen året runt, men på vintern, ungefär november till april, är det riktig vinterkörning: vinterdäck eller snökedjor krävs, lavinröjning kan stänga vägen och servicen är stängd. Kör den då bara i dagsljus.
Efter fordon
Det klassiska sättet, med flera campingplatser längs vägen. Boka i förväg på sommaren.
Lättkört på en bred väg. Utmaningen är inte vägen utan avståndet utan service.
Långa, svepande kurvor och enorma vyer. Det blir kallt vid Bow Summit och vid isfältet, även på sommaren.
Spektakulärt med taket nere, med blicken rakt upp mot glaciärerna. Ta med varma lager och var beredd på plötsliga skurar.
Bra att veta
Ingen vägtull, men du behöver ett giltigt Parks Canada-pass för att stanna någonstans i nationalparkerna, aktuella priser på Parks Canadas webbplats. Tanka i Lake Louise: Saskatchewan River Crossing är det enda stället med bränsle på vägen, och bara under säsong. Mobiltäckning saknas på större delen av vägen. Stanna aldrig på vägen för vilda djur, använd fickorna och stanna kvar i bilen nära björnar. På vintern är vinterdäck eller snökedjor obligatoriska.
Rutten kollad mot OpenStreetMap den 2 november 2026. Vägar, avstängningar och regler ändras: kolla alltid innan du åker och följ lokala skyltar.
Frågor
Hur lång tid tar Icefields Parkway?
Ungefär 4 timmars ren körtid från Lake Louise till Jasper. Med stopp blir det en hel dag.
Behöver jag pass för Icefields Parkway?
Ja, ett Parks Canada-pass krävs för att stanna i Banff och Jasper National Park. Köp det online eller vid en parkentré.
Finns det bränsle längs Icefields Parkway?
Bara vid Saskatchewan River Crossing, och bara under sommarsäsongen. Tanka fullt i Lake Louise eller Jasper.
Är Icefields Parkway öppen på vintern?
Ja, men med vinterförhållanden, avstängningar för lavinröjning och nästan ingen service. Vinterdäck eller snökedjor krävs.
Var kan jag se Athabascaglaciären?
Från Columbia Icefield Discovery Centre och den korta stigen till glaciärens fot, alldeles intill vägen.