Por qué esta carretera
Abajo, en la carretera de la costa, solo ves muros y tráfico. Aquí arriba se extiende toda la Riviera a tus pies: el cabo Ferrat, el puerto de Mónaco y sus torres, la costa que sigue hasta Italia. La carretera sigue el trazado de una antigua vía romana, y en La Turbie todavía se alza un monumento romano sobre Mónaco. El breve desvío a Èze, un pueblo de piedra encaramado a una roca sobre el mar, merece cada curva.
La ruta
- ANice
Sal de Niza hacia el este y sigue las señales de la Gran Corniche (D2564). La carretera sube rápido, pasando junto al observatorio.
- 1Col d'Èze
El puerto a unos 500 m, con un parque y senderos. Desde aquí, una carretera pequeña baja en curvas hasta el pueblo de Èze.
- 2Èze
Aparca bajo el pueblo y sube a pie por las callejuelas hasta el jardín de la cima, con el mar muy abajo.
- 3La Turbie
Una carretera pequeña sube de nuevo desde Èze hasta La Turbie. El trofeo romano de Augusto domina el pueblo, y la vista sobre Mónaco está justo al lado.
- 4Roquebrune-Cap-Martin
La carretera pasa por encima del pueblo viejo con su castillo y desciende hacia la costa.
- BMenton
La última ciudad antes de Italia, con un casco antiguo que sube desde el puerto y limoneros en los jardines.
Paradas que merecen la pena
Calcula una hora: las callejuelas, el jardín exótico de la cima (entrada de pago) y la vista de la costa.
El trofeo de Augusto y las terrazas sobre Mónaco. Al final del día, el puerto de Mónaco brilla abajo con luz cálida.
La luz y el mejor momento
Conduces hacia el este, así que por la tarde el sol queda a tu espalda e ilumina Mónaco, el cabo Martin y la costa que tienes delante. Por eso salir hacia las 16:00 funciona tan bien: llegas a las vistas sobre Mónaco y La Turbie en la hora dorada. Por la mañana miras de frente al sol sobre el mar, y la costa hacia Italia queda a contraluz y brumosa.
Abril a junio y septiembre a octubre son lo mejor, con aire más claro y menos gente en Èze. La carretera está abierta todo el año, y el invierno trae días fríos y muy despejados. En verano, Èze y la costa están llenos y el aire suele estar brumoso.
Según tu vehículo
Es la carretera de las películas: vistas amplias, curvas abiertas y el mar abajo. Una delicia con la capota bajada al final de la tarde.
Buen asfalto y curvas fluidas en la carretera principal. El desvío a Èze es estrecho y lento.
Muy factible y la forma más fácil de aparcar en Èze y La Turbie. La subida desde Niza es empinada: un 125 es más cómodo que un 50.
Conducción fácil por la carretera principal. Las carreteras a Èze y La Turbie son estrechas, tómatelo con calma.
Bueno saberlo
Sin peaje en esta ruta; solo la autopista A8, que la ruta evita, es de peaje. El aparcamiento en Èze es de pago bajo el pueblo y se llena hacia media mañana. La ruta es muy popular entre ciclistas, sobre todo en el col d'Èze: dales espacio. El combustible se encuentra fácilmente en Niza y Menton; arriba, en la corniche, hay poco.
Ruta comprobada con OpenStreetMap el 2 de noviembre de 2026. Las carreteras, los cortes y las normas cambian: compruébalo siempre antes de salir y sigue la señalización local.
Preguntas
¿Cuál es la diferencia entre las tres corniches?
La Basse Corniche recorre la orilla, la Moyenne Corniche pasa por Èze a media altura y la Gran Corniche es la más alta, por el col d'Èze y La Turbie, con las vistas más amplias.
¿Cuánto tarda la Gran Corniche de Niza a Menton?
Unas 1 hora de conducción con el desvío a Èze, aproximadamente media hora más que la ruta más rápida. Con paradas en Èze y La Turbie, reserva medio día.
¿La Gran Corniche tiene peaje?
No. Solo la autopista A8 entre Niza y Menton es de peaje.
¿Dónde está la mejor vista de Mónaco?
En La Turbie, en las terrazas junto al trofeo de Augusto, muy por encima del puerto.