Porquê esta estrada
O caminho mais rápido vai pelo interior, pela autoestrada. A estrada costeira é mais lenta e muito melhor: por baixo do Biokovo a estrada fica suspensa sobre praias de seixos e pinhais, com Brač e Hvar ao largo, e depois atravessa o delta do Neretva, plano e verde, com os seus pomares de tangerinas. Desde que a ponte de Pelješac abriu, já não é preciso atravessar a fronteira bósnia em Neum, e pelo caminho fica Ston, as suas ostras e as suas grandes muralhas.
A rota
- AMakarska
Comece na Riviera de Makarska, com a parede nua do Biokovo mesmo atrás da vila. Siga para sul pela estrada costeira.
- 1Gradac
A última povoação da Riviera de Makarska, com praias compridas. Depois daqui a estrada sobe por cima do mar em direção a Ploče.
- 2Pelješac Bridge
Pelo delta do Neretva e depois pela longa ponte até à península de Pelješac, com vista para o mar dos dois lados.
- 3Ston
Uma pequena vila com muralhas medievais que sobem a colina até Mali Ston. Salinas, ostras e um bom almoço.
- 4Trsteno
De volta à estrada costeira. Trsteno tem um jardim renascentista com plátanos antigos gigantes, mesmo junto à estrada.
- BDubrovnik
Atravesse a ponte sobre a enseada de Dubrovnik e siga para a cidade velha. Estacione fora e entre a pé.
Paragens que valem a pena
Percorra um troço das muralhas (entrada paga) e prove ostras da baía de Mali Ston. Conte com pelo menos 45 minutos.
As muralhas da cidade velha brilham com a luz do fim do dia. Percorra-as cedo ou tarde, quando está mais fresco e mais calmo.
A luz e a melhor hora
Conduz para sueste com o mar à direita. À tarde o sol desloca-se sobre o mar: a água cintila, as ilhas ficam em silhueta e as montanhas à esquerda têm luz de frente. Saia de Makarska por volta das 14h00 e chega a Ston para um almoço tardio e a Dubrovnik na hora dourada. De manhã o sol está à frente e a luz é mais plana.
Maio, junho, setembro e outubro são os melhores meses: mar quente, menos trânsito e luz mais suave. Julho e agosto trazem muito trânsito, filas em Ston e multidões em Dubrovnik. No inverno, a bura forte pode levar a restrições para veículos altos nos troços expostos e nas pontes. A estrada está aberta todo o ano.
Por veículo
Uma estrada costeira longa e soalheira, feita para andar de capota em baixo. Leve protetor solar, há pouca sombra.
Muitas curvas ao longo da costa, bom piso e vista de mar quase sempre. Atenção ao trânsito lento e aos turistas que param de repente.
Fácil, embora longa. Muitas bermas alargadas para paragens fotográficas.
A D8 está habituada a autocaravanas, mas estacionar perto da cidade velha de Dubrovnik é muito difícil. Use um parque de campismo e o autocarro.
Bom saber
Sem portagens neste roteiro; só a autoestrada do interior é paga. A ponte de Pelješac é gratuita e evita a passagem de fronteira em Neum. Em Dubrovnik o estacionamento é limitado e caro, a cidade velha não tem carros. Há postos de combustível frequentes ao longo da costa. No verão, evite entrar em Dubrovnik na hora de ponta do fim da tarde.
Rota verificada com o OpenStreetMap a 2 de novembro de 2026. Estradas, cortes e regras mudam: confirma sempre antes de partir e segue a sinalização local.
Perguntas
Quanto tempo demora a viagem de Makarska a Dubrovnik?
Cerca de 3h30 de condução pela estrada costeira sem paragens, mais ou menos meia hora a mais do que pela autoestrada. Com Ston e algumas paragens para fotografias, conte com um dia inteiro.
Ainda é preciso passar por Neum, na Bósnia?
Não. A ponte de Pelješac permite ir do delta do Neretva a Dubrovnik sem atravessar a fronteira.
A estrada costeira da Dalmácia é sem portagens?
Sim. Só a autoestrada do interior tem portagem.
O que há para ver em Ston?
Muralhas medievais entre as mais longas da Europa, salinas ainda em funcionamento e ostras da baía de Mali Ston.